Masivni SUV Hongqi LS9 lansiran je na kinesko tržište automobila, s najboljim sjajem u poslu, kotačima od 22 inča kao standardnom opremom, velikim V8 motorom, vrlo visokom cijenom i... četiri sjedala.
Hongqi je marka pod First Auto Works (FAW).Hongqi znači 'crvena zastava', otuda crveni ukrasi na rešetki i poklopcu motora te na prednjim branicima i vratima.Hongqijev sustav imenovanja je kompliciran.Imaju nekoliko serija.Serija H/HS su limuzine i SUV srednje i niske klase (H5, H7 i H9/H9+ limuzine, SUV HS5 i HS7), serija E su električne limuzine i SUV srednje i visoke klase (E -QM5, E-HS3, E-HS9) i L/LS-serija su automobili visoke klase.I povrh toga: Hongqi trenutno razvija vrhunsku S-seriju, koja će uključivati nadolazeći super automobil Hongqi S9.
Hongqi LS7 jedan je od najvećih SUV vozila na svijetu.Usporedimo:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Samo je Cadillac duži i samo Ford ima dulji međuosovinski razmak.Ali Cadillac, Ford i Jeep sve su duže varijante postojećih automobila.Hongqi nije.LS7 možete dobiti samo u jednoj veličini.Budući da je Kina Kina, a Hongqi Hongqi, ne bih se jako iznenadio da lansiraju L verziju nekada u budućnosti.
Dizajn je impresivan i upečatljiv, očito automobil za one koji vole biti viđeni.Posvuda su sjajno kromirane ploče i ukrasi.
Unutrašnjost je puna prave kože i drveta.Ima dva zaslona od 12,3 inča, jedan za instrument ploču i jedan za zabavu.Nema ekrana za suvozača.
Upravljač je okrugao i debeo, s Hongqijevim logotipom 'Zlatni suncokret' u sredini.Nekad se ovaj logo koristio na vrhunskim državnim limuzinama.Srebrni polukružni rub koji je stvarna sirena, također se odnosi na prošlost kada su mnogi luksuzni automobili imali sličnu postavku za kontrolu sirene.
Ime Hongqi ugravirano u drvo vrata.
Vrlo lijepo kako su dodali još jedan Hongqi ukras u sredini brojčanika.
Zanimljivo, zaslon osjetljiv na dodir ima samo jednu opciju boja: crnu pozadinu sa zlatnim ikonama.Ovo je također referenca na ranija vremena.
A takav je i ovaj ultra cool 'prikaz' radija.
Središnji tunel povezuje se sa središnjom konzolom s dva stupa zlatne boje.Sam tunel obrubljen je tamnim drvetom sa srebrnim okvirima.
Jesam li spomenuo da automobil dugačak 5,695 metara ima samo četiri sjedala?Stvarno jest.Straga su dva super široka i super luksuzna sjedala, i ništa više.Nema trećeg reda, srednjeg sjedala niti pomoćnog sjedala.Sjedala se mogu preklopiti u avionski krevet, a svaki putnik ima svoj zaslon od 12,8 inča za zabavu.
Sjedala su opremljena funkcijama kao što su grijanje, ventilacija i masaža.Straga također ima sustav ambijentalnog osvjetljenja od 254 boje.
Zaslon za zabavu na stražnjoj strani koristi istu crno-zlatnu shemu boja kao zaslon za informacije i zabavu sprijeda.
Dva sretna putnika mogu ponijeti puno vrećica za kupnju + sanduke baijiua + sve ostalo što im treba.Prostor je ogroman.Hongqi kaže da će se liniji uskoro pridružiti verzija sa šest sjedala, ali još nismo vidjeli nikakve njene slike.
Hongqi LS7 stoji na staromodnom podvozju s ljestvama.Snaga dolazi iz 4,0 litrenog turbo V8 motora snage 360 KS i 500 Nm, što uopće nije puno s obzirom na veličinu automobila i masu praznog vozila od 3100 kg.Mjenjač je 8-stupanjski automatski, a LS7 ima pogon na sva četiri kotača.Hongqi tvrdi da ima maksimalnu brzinu od 200 km/, 0-100 za 9,1 sekundu i vrlo visoku potrošnju goriva od 16,4 litre na 100 kilometara.
Ne može se poreći prisutnost automobila.
Vrijeme znakova: znakovi s lijeve strane pišu China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto je skraćenica od First Auto Works.U prošlosti su mnogi kineski brendovi dodavali 'Kina' ispred imena svojih brendova, ali danas je to vrlo rijetko.Hongqi je vjerojatno jedina marka koja to još čini na osobnim automobilima, iako je to još uvijek prilično uobičajeno za marke gospodarskih vozila.Likovi u sredini pišu Hongqi, Hongqi, kineskim 'rukopisom'.
Na kraju, razgovarajmo o novcu.Hongqi LS7 s četiri sjedala stoji 1,46 milijuna yuana ili 215.700 USD, što ga čini daleko najskupljim kineskim automobilom koji se danas prodaje.Vrijedno je toga?Pa, za masivnost sigurno jest.Također i za impresivan izgled.Ali čini se da ima malo energije i malo tehnologije.Ali za LS7 je marka doista najvažnija.Hoće li Hongqi uspjeti izvući bogate Kineze iz njihove G-klase?Pričekajmo i vidjet ćemo.
Dodatna literatura: Xcar, Autohom
Vrijeme objave: 22. kolovoza 2022